瑞驰EC35凭什么单款车型销售过万？

瑞驰EC35也是市面上电动面包车中为数不多的单款销售量过万的车型。瑞驰EC35凭什么单款车型销售过万？

瑞驰EC35历时5年的积累

瑞驰EC35作为瑞驰新能源物流车产品中的一员“老将”，从2015年的第一代微面车型EC35正式面世。

随着电池技术的更新迭代，瑞驰EC35发展出了第二代车型EC35Ⅱ。2017年，瑞驰EC35Ⅱ以品质和性价比成功切入已经竞争激烈的微面市场，由此也奠定了”瑞驰车，放心用”的品质基础，成功引领市场。

截至2019年，瑞驰累计销量突破了万台大关。这是我们经常看到的比较“硬核”的瑞驰EC35II。

“瑞驰车，放心用”这是瑞驰新能源给出来的承诺

2015年是国内电动汽车刚刚起步的阶段新能源物流车市场才刚起步，市场上成熟的产品不多，且普遍都有着或多或少的质量问题和设计“缺陷”。初期，新能源产品的不成熟，给新用户造成了不良的体验和负面印象。受当时电池技术的局限，瑞驰EC35同样也存在着续航短、电池容量小等短板。

可让人意想不到的结果是，就在当时社会各界对新能源的前景不抱乐观的艰难环境下，瑞驰人坚定信念，凭借扎实稳打、不断完善，硬是闯过了行业最艰苦的创业阶段，逐渐积累起了良好的品质口碑和用户评价。

车身细节注重用户体验，不断的满足市场需求

瑞驰EC35Ⅱ依旧沿用了初代车型踏实、稳重的形象路线，仍然是方正的造型以及耿直线条勾勒，一切都还是原来那个熟悉的“味道”和稳重的感觉。

车身尺寸方面，瑞驰EC35Ⅱ并没有盲目的增加尺寸，4500×1680×1985mm的车身比例恰到好处，与之相呼应的是高达4.8m3货厢容积和便利性极强的“双侧”侧滑门。尾部，平整方正的货舱及近乎垂直的尾门开合角度，使得货厢空间得以充分利用、上下货物更轻松。

电池、电机等技术的突破

2019款瑞驰EC35Ⅱ改用了成熟度和知名度更高的宁德时代磷酸铁锂电池。驱动电机部分，型号为TZ210XSR41的永磁同步电机出自深圳大地和，最大功率60kW和200Nm扭矩输出，动力表现虽然只是同级产品里的平均水平，不过这款驱动电机向来就有性能稳定可靠的用户口碑。

瑞驰EC35Ⅱ通过不断的完善和优化体验，产品竞争力得以持续提升。产品以外，为人们所称道的还有瑞驰完善的售后体系及覆盖广的服务网点、5年或20万公里质量保证，真正兑现了“瑞驰车，放心用”的品牌承诺。