深圳新能源纯物流车的“好”

说到新能源物流车，许多人的第一映像是：续航能力不足，跟燃油车根本就没法比。我们不得不承认新能源纯物流车的“续航”的确是一个先天短板。但是如果在深圳呢？深圳新能源纯物流车的“好”。

早期的纯电动车使用铅酸电池，整车重量的80%以上都被电池组占据，即便如此也只能提供区区几十公里的续航里程，就算当下新能源电池经过技术、材料上的更新换代，使用磷酸铁锂电池的新能源物流车续航能力也就在200KM-300KM之间。但是在深圳地区，你会发现新能源物流车比燃油的物流车更多，那是因为深圳新能源纯物流车的“好”超出你想象。

深圳地区充电桩等基础设备超出你的想象

深圳地区不管是在福田、南山等市区，还是在龙岗、沙井等偏远的关外地区，深圳地区充电桩、充电站等基础设备数量都超出你的想象。几乎能够满足每一位新能源车的续航需求。

新能源物流车的使用成本超出你的想象

购车成本自不用强调，我们都知道新能源电动物流车的购车成本是远远低于燃油车的，然而在行驶、维护等使用过程，新能源物流车的使用成本更是要超乎你的想象。

一辆燃油车的用车成本有多少？以较为省油的普通五菱神车家用车为例，日常综合油耗在7-8升/百公里，按照目前92号汽油5.5元/升的价格，每行驶一公里的燃油成本接近4毛钱。再加上每5000公里一次的小保养和每50000公里一次的大保养，每公里成本不会低于5毛钱。

再看纯电动车，由于国内电价便宜，每千瓦时的电费价格仅为0.3元（谷时）/0.6元（峰时）。一辆车充满电大约消耗40千瓦时电能，可以跑至少200km，换算下来每公里的成本不到1毛钱。而使用纯电动车除了需要对损耗件进行日常维护和检查外，电机电池等核心零部件几乎不需要繁琐的保养，这又能为车主省下一大笔费用。

用车环境“更加宽容”

每年深圳雨季来临，暴雨过后积水路段总会有那么几台车因为发动机进水而熄火。而经验不足的车主还会二次启动造成发动机大修甚至报废，目前燃油车唯一的应对方法就是加高进气管高度，让水不容易进入。

不过纯电动车就不用担心这么多了，依托超强的电池与电机密封性能，即便将车辆的动力系统全部没入水中也能正常工作。因此，面对及膝深的积水，只要确保水不会从纯电动车的车门漫进来，你就可以放心大胆往前开。

除了以上优势之外，在深圳我们看到的燃油物流车比电动物流车更多的原因是深圳新能源物流车不限行政策的支持。在深圳市区燃油车行驶受到极大的限制，而新能源不限行，所以我们看到的绝大多数物流车都是新能源物流车。